发布时间:2024-08-19 01:21:46 来源: sp20240819
2023年12月26日,广州白云站投入运营,成为承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车始发终到作业的枢纽车站。1月10日调图后,广州白云站每日办理客车业务104列,其中京广高铁动车组42列。
从空中俯瞰,104榀花瓣状钢结构勾勒出美丽的造型,广州白云站犹如一朵盛开的木棉花。“主站房外观造型独特、结构复杂、施工量大,管理难度较高。”中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊介绍道,为提升管理效能、保证工程质量,项目团队大规模创新使用了智能机器人参与建设。
无轨道全位置爬行焊接机器人,无需预设轨道,即可实现90度立向上、立向下和横向爬行焊接;混凝土智能随动布料机,让以前3名工人才能完成的操作变成仅需1人;地面抹平机器人,可实现高精度混凝土抹光施工作业,较传统工效提升40%以上……在广州白云站建设过程中,先后有18种智能机器人参与建设。“通过大规模试用、反馈,智能机器人的性能得到提升,还将推动建筑业机器人产业链的进一步发展。”刘俊说。
广州白云站项目团队还自主研发了钢结构全生命周期管理平台,让10万余根钢构件都有了“身份证”,实现了钢结构从钢构件原材加工、运输、焊接、探伤、后期结构安全健康检测的全生命周期质量可追溯。
在设计理念上,广州白云站也有创新之处。“白云站的建设充分体现了‘站城融合’的理念,以铁路站房为中心,4个角落分别配套建设了长途枢纽、旅游车场、公交枢纽、枢纽运营中心,地下预留接驳6条地铁线路的能力。在新开通的公交枢纽,旅客下车后,通过衔接平台不到1分钟即可进站候车。”广铁集团站房建设指挥部工程三部副主任高峰说。
同时,为提高土地利用效率,车站站房南北两侧的铁路线及雨棚正上方,采用立体“造地”技术进行开发,实现了“空中起高楼”。车站站房4个方向的交通枢纽上方,建设了4栋26层至34层、高137.9米至153.8米的塔楼,未来将逐步培育酒店、公寓、写字楼等多种业态。
“广州白云站是国内第一个在铁路正线上方建高楼的项目,对设计、施工、建设提出了极高要求,为未来站城融合综合体建设积累了宝贵经验。”刘俊说。
《 人民日报 》( 2024年01月17日 18 版)
(责编:卫嘉、白宇)